欧盟国家援助裁决后塞浦路斯航空公司倒闭

作者:裘仉夼

<p>(路透社) - 在欧盟委员会下令这家陷入困境的航空公司偿还超过6500万欧元(5100万英镑)的非法国家援助后,塞浦路斯已暂停其旗舰航空公司的运营</p><p>政府官员说,最后一次塞浦路斯航空公司的航班将于周五晚上进行</p><p>欧盟竞争专员Margrethe Vestager表示,如果没有持续的国家补贴,塞浦路斯航空公司就没有机会变得可行,这意味着2012年和2013年支付的资金将作为重组方案的一部分得到恢复</p><p>欧盟委员会表示,重组计划“基于不切实际的假设”</p><p>根据欧盟规定,公司每10年只能获得一次国家援助,该公司已于2007年获得救助</p><p>“该公司已经不再是一个可行的实体......而且无法继续运营,”财政部长Harris Georgiades告诉记者记者</p><p>他说,该州将全额支付已经预订该航空公司的乘客的替代航班费用</p><p>塞浦路斯航空公司拥有该州93%的股份,拥有550名员工,拥有10%的航班份额,低于两年前的30%</p><p>瑞安航空公司在2012年匈牙利Malev公司倒闭后几小时内宣布了数十条新航线,并在一份声明中表示,它正在暂时降低地中海岛屿的价格以帮助滞留乘客</p><p>然而,由于计划在夏季扩建,瑞安航空的备用容量相对较少</p><p>由于塞浦路斯航空公司约三分之一的目的地在欧盟以外且其航线长于瑞安航空的平均航线,因此快速覆盖航班也将变得复杂</p><p>该航空公司的倒闭是对塞浦路斯的又一次打击,塞浦路斯在2013年遭到国际货币基金组织和欧盟破产边缘的猛烈纾困时遭受了严峻的救助条件</p><p>星期五晚上,少数示威者聚集在塞浦路斯航空公司的尼科西亚办事处外,但工作人员的反应却很平静</p><p> “从政府没有制定可行的重组计划的决定中可以清楚地看到</p><p>我们的工会明确表示这是故意的;你可以改变任何公司,”航空公司飞行员工会负责人Petros Souppouris说</p><p>佐治亚州称,当局正在研究是否有可能重建一家维持塞浦路斯航空公司商标名称和标识的航空公司</p><p>塞浦路斯航空公司曾经是收购陷入困境的希腊航空公司奥运会的追求者,已经看到更便宜的航空公司在更有利可图的航线上,特别是希腊和英国</p><p>它多年来一直在亏损,并试图出售它在去年下跌</p><p>瑞安航空公司和希腊的爱琴海航空公司已经从塞浦路斯航空公司取得了市场份额,....