波音公司在第三季度商用飞机后退订单中飙升

作者:端木谑嚎

<p>由于亚洲对节油737中程喷气机的强劲需求以及美国对P-8 Poseidon军用飞机的订单,波音公司击败了华尔街对其2014年第三季度盈利的预期</p><p>这家全球最大的航空航天公司周三上午报告收入为238亿美元,每股收益为2.14美元,高于去年同期的221.3亿美元收入和每股收益1.80美元</p><p>汤森路透调查的分析师预计收入为230.2亿美元,每股收益为1.97美元</p><p>该公司的股价在盘前交易中上涨,但在纽约市场开盘后下跌1.6%</p><p>以下是盈利报告的主要亮点: - 波音将2014年盈利预测上调至每股8.10美元至8.30美元,从7.90美元上调至8.10美元</p><p> - 该公司报告的商业飞机订单量达到创纪录的5,500个,价值4300亿美元</p><p>它在本季度收到了501架飞机的订单</p><p> - 商用飞机交付量比去年同期增加了9%,达到186架</p><p>今年前9个月,交货量增加了11%,达到528辆</p><p>商用飞机的收入增长了15%,达到161.1亿美元</p><p> - 波音公司的国防,航天和安全部门报告称积压了600亿美元的订单,其中37%来自国际客户</p><p>该公司军事和航天部门的收入下降2%至79.1亿美元</p><p> - 波音公司的军用飞机部门收入增长了80%,达到4.4亿美元,“反映了P-8交付量的增加</p><p>” - 波音公司开始生产737系列的第四代737 MAX 200</p><p>瑞安航空公司订购了100架更省油的飞机</p><p> - 737 MAX目前拥有2,300个订单,促使该公司在2017年前将产量提高到每月47架,到2018年每月增加52架</p><p>这一增长将帮助该公司满足对新型中程商用飞机的需求,....